AGAB - A 9 Abbruch Trassenteil

Bei Bad Berneck wurde die A 9 bis zu 1.000 m nach Osten verlegt. Der alte Trassenverlauf aus dem Jahre 1935 wurde Ende 2000 rekultiviert. Hier einige ausgewählte historische Bauwerke die mittlerweile Autobahngeschichte sind.

Die ersten beiden Bilder wurden an der gleichen Stelle direkt an der Autobahnausfahrt Bad Berneck mit Blick Richtung Norden aufgenommen. Zwischen den beiden Hügeln am Horizont befindet sich ein schmales Tal, an dessen Westhang sich die Schiefe Ebene, Deutschlands bekannteste Steilrampe der Eisenbahn befindet. Die neue, sechsspurige Autobahntrasse hat sich tief in den Osthang eingegraben.

Aufnahme der früheren Anschlußstelle im Bad Berneck im Herbst 1997

Frühjahr 1998: Leitplanken und Schilder sind bereits entfernt

Die folgenden Bilder stammen vom März 1999 und wurden zwischen der Ausfahrt Bad Berneck und dem Autobahndreieck Bayreuth/Kulmbach aufgenommen. Alle gezeigten Bauwerke befinden sich innerhalb eines Streckenabschnitts von ca. 1,5 km Länge. Die A 9 führte in diesem Bereich auf einem Damm ins Maintal hinab und überquerte den Weißen Main auf einer Brücke mitten durch die Gemeinde Lanzendorf hindurch. Inzwischen ist der Damm größtenteils abgetragen. Im August 2000 waren allerdings die Brückenbauwerke noch vorhanden.

Verbindungsstraße B 303 -Lanzendorf Blickrichtung nach Westen

Brücke über die stillgelegte Eisenbahnstrecke Himmelkron - Bischofsgrün
Blick nach Westen Blick nach Osten

Feldwegunterführung,
westliche Seite

Blick nach Süden;
die Brücke über den Weißen Main
ist das gekrümmte Teilstück
in Bildmitte

Blick von der Mainbrücke nach Norden

Brücke über den Weißen Main in Lanzendorf, Blick nach Westen

noch mal die Brücke über den Weißen Main mit Blick nach Westen

südliches Brückenwiderlager

nördliches Brückenwiderlager

Jahrestafel an einer der Brücken, mit heraus gemeisseltem Reichsadler

Lage der Jahrestafel an der Flügelmauer des Bauwerkes

Feldwegunterführung,
östliche Seite