A 2 / A 39 Weiterbau am Autobahnkreuz
Wolfsburg / Königslutter
A 39 Fortsetzung der Bauarbeiten
zum Lückenschluss mit der A 2
Landesbehörde: Ziel ist Fertigstellung Ende 2008 - Grunderneuerung des Autobahnkreuzes Wolfsburg/Königslutter beginnt im Mai 2007
(NLSV) Die Arbeiten zum Bau des Lückenschlusses der Autobahn A 39 mit der
A 2 im Kreuz Wolfsburg/Königslutter liegen voll im Zeitplan; diese Zwischenbilanz zog Bernd Mühlnickel, regionaler Geschäftsbereichsleiter der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr, zur Fortsetzung der Bauarbeiten nach der Winterpause am Freitag in Wolfenbüttel.
"Wir sind unserem Ziel, diesen Bauabschnitt der A 39 bis Ende 2008 fertig zu stellen, ein gutes Stück näher gekommen", unterstrich Mühlnickel. Am 12. beziehungsweise 13. März 2007 werde mit dem Bau zweier weiterer Brücken zwischen Schandelah und Gardessen (Sandbach und Kreisstraße 637) begonnen. Bereits weit fortgeschritten seien die Arbeiten an den übrigen Brücken, darunter zwei Landschaftsbrücken nordöstlich von Cremlingen und nordöstlich von Schandelah sowie die Überführung der Bahnlinie Braun-
schweig - Helmstedt östlich von Schandelah. Alle Brücken sollen noch in diesem Jahr fertig gestellt werden; schon heute fertig seien die Brücken zwischen Schandelah und Destedt (K 147) und zwischen der Wohld und Scheppau (L 633).
Die eigentlichen Erd- und Straßenbauarbeiten beginnen nach den Worten Mühlnickels voraussichtlich im Mai 2007. Dann werde auch das bestehende Autobahnkreuz Wolfsburg/Königslutter grunderneuert und auf den Lückenschluss vorbereitet. "Um die Behinderungen für die Autofahrer hierbei so gering wie möglich zu halten, finden die Arbeiten im Wesentlichen unter Verkehr statt", erläuterte der Geschäftsbereichsleiter. "Wir werden die Autofahrer über die genauen Bauzeiten und eventuell geänderte Verkehrsführungen rechtzeitig informieren."
Die Überführung der Bahnlinie Braunschweig - Helmstedt stelle ein besonderes Vorhaben dar, weil die Autobahn unter der Bahnstrecke hindurch geführt werde. Die Brücke werde neben der Bahnstrecke montiert und anschließend in die Strecke eingeschoben. Die Bahnverbindung sei deshalb in der Zeit vom 13. bis 17. September unterbrochen. Danach könnten die Erd- und Straßenbauarbeiten beschleunigt fortgesetzt werden, weil die trennende Wirkung der Brückenbaustelle entfalle. Bereits 2006 fertig gestellt sei die so genannte Tiefenleitung, eine für die Bahnbrücke notwendige Entwässerungsleitung in rund zehn Metern Tiefe.
Rund ein Viertel der durch den Bau des Autobahnteilstücks erforderlichen Ausgleichs- und Ersatzmaßnahmen seien bereits abgeschlossen, berichtete Mühlnickel weiter. Hierzu zählten die Umwandlung von 18 Hektar Ackerland in extensives Grünland sowie Gehölzanpflanzungen auf rund 2,5 Hektar. In diesem Jahr sollen unter anderem rund acht Hektar Fläche nördlich der Landschaftsbrücke bei Cremlingen aufgeforstet werden. In der Wohld südlich der Landesstraße 633 entsteht ein eineinhalb Hektar großer Teich, der der natürlichen Entwicklung überlassen werden soll. Insgesamt finden landschaftspflegerische Maßnahmen auf rund 100 Hektar Fläche statt.
Die Gesamtlänge des Bauabschnitts der A 39 zwischen der Anschlussstelle Cremlingen und dem Kreuz Wolfsburg / Königslutter beträgt etwa 8 Kilometer. Die Kosten belaufen sich auf rund 52 Millionen Euro und werden von der Bundesrepublik Deutschland getragen.
Stand des Baufortschritts im Abschnitt B -
www.strassenbau.niedersachsen.de/servlets/download?C=34593271&L=20
Dem Autobahnkreuz (AK) Wolfsburg/Königslutter fehlte bisher die Verbindung nach Braunschweig in südlicher Richtung. Daher waren viele Abschnitte im Rohbau verblieben, insbesondere die Rampen von und nach Süden.
Um dem starken Berufsverkehr aus Richtung Hannover nach Wolfsburg flüssiger zu leiten, wurde eine zweite Verbindung im AK geschaffen. Auf der Trasse der A 39 bog diese Verkehrsführung links nach Wolfsburg ab. Diese unkonventionelle, aber sehr praktische Maßnahme, konnte natürlich nicht nach dem Ausbau des Kreuzes aufrechterhalten bleiben. Zudem erwartet man nun den Hauptteil der Pendler über die A 39 aus Richtung Braunschweig.
Die hier veröffentlichten Abbildungen zeigen das Autobahnkreuz Wolfsburg/ Königslutter ein letztes Mal in seinem teilweisen ‘Dornröschenschlaf’.
Die “Sondertangente” von Hannover nach Wolfsburg kreuzt die Trasse der A 39.
Das südliche Ende des Kreuzes:
Der hier erfolgte Weiterbau nach Braunschweig ist abgeschlossen.

