Wohl das schönste Ingenieurbauwerk in dem Reichsautobahn Abschnitt bei Kaiserslautern war und ist die aus rotem Sandstein errichtete Waschmühltalbrücke. Die Unterbauten bestehen aus 9 Stampfbetonpfeilern mit Sandsteinverblendung. Die Bögen sind eingespannt und haben eine lichte Weite von 18,75m. Der Abstand von Mitte Pfeiler zu Mitte Pfeiler beträgt 22,70m, die Gesamtlänge des Bauwerks 265, die Höhe über der Talsohle rund 30m. Die Ansichten sind mit Sandstein verkleidet, die Bogenstärke beträgt im Kämpfer 1,40m, im Scheitel 0,80m. Für jede Fahrbahn ist eine besondere Brücke errichtet. Der Abstand der beiden Brücken beträgt 4m. der Überbau ist dem-
entsprechend für 2 getrennte Fahrbahnen von je 7,50m Breite und je 0,75m Schrammbord ausgebildet. Das Längsgefälle der Fahrbahn beträgt 1:27. Auch von der Höhe dieser Brücke genießt man einen prachtvollen Blick über das pfälzische Bergland. Die Brücke ist bis heute fast unverändert.